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                想玩姿態卻不知如何搭配輪轂?先看看這幾款 | 改哥推薦

                2020-05-14 06:00:09 作者:未知 來源:
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                起原:改裝車(微旗子:iModifiedCar)
                作者:改哥(轉載請保留該段文字,否則必舉報抄襲者)

                上期跟人人講了幾款競技風格的輪轂,想要回首上期的話可以點擊鏈接:

                《想讓車√子更鬥爭?這幾款輪轂需要熟悉一下|改裝入門-競技風格輪轂介紹》



                想玩姿態的小夥伴們就要求改哥趕緊出一期適合姿態風格的。今天,它來了~



                姿態玩家,對輕量化並不追求,首要訴求就是好看,所以造型往往要求■對照高。這樣以來,單片輪轂會對照難殺青,兩片、三片的輪轂對照隨意。



                其實今天介紹①的輪轂並不是只適合姿ㄨ態玩家,多少輕改的車子用了也一樣究竟拔群。廢話少說,咱們起頭。


                BBS LM


                對,又是BBS。上一期競技風】格的輪轂傍邊稍微提了一下BBS最經典的SUPER-RS,此次就♂不再介紹了,像這種已經經典到極致的器材,也不用改哥我多說,正在尋找的人必然一大票。



                那今天跟人人推另一款LM,兩片鍛造,條輻對比於SUPER-RS更簡練,線條也更硬朗,采用雙10輻設計(也可以說是Y型輻條),但對於洗車工來說都一樣,絕對是洗車資必超級加倍的復雜款。



                很新穎的々是這是日本BBS產的輪轂,歐洲車成家起來卻是天作之合。



                或許是大部門歐洲車的體型更像是穿戴休閑西裝的運動員吧,BBS的造型老是給人一種不是那麽“運動”卻很“休閑”的感觸。


                HRE Vintage 501


                別看HRE的Logo長得像瑞士國旗,這其實是個美國品牌。個中Vintage系列ㄨ看名字就知道,每款都是經∴典。



                當然經典中的經典照樣打頭的501,3片鍛造。它的造型和BBS 的SUPER-RS很像,也是鳥窩一樣的交錯輻條,不過中心是內凹的,而且條輻很直。而BBS是一個凸出的螺母型輪轂蓋。



                HRE的定制是高手逼走了對照自由的,光是外觀處理工藝和顏色就有這麽多可選,堪比女生做美甲



                還有碳纖維輪轂蓋可以選裝,150美元一個,對比起保時捷2000人民幣一套的的彩色盾標輪轂蓋可是貴了好幾倍了。



                當然HRE的輪轂上車究竟那名男子照樣沒的說的,然則這種條輻復雜的輪轂究竟照樣跟歐洲車對照搭



                WORK Meister S1


                這個系列是姿態風格的輪轂裏面臨照偏運動款的,但若是放在鞋子傍邊又不是純凈的運動鞋,應該屬於潮牌那一類。



                雙片、三片都有。5輻的造型對照簡練,條輻外形又很圓潤,所以這款輪轂不太適合那些線條硬朗、造看来已经达到了上品兵器之列型板正的車。圓潤、柔和一些的車身線條和這款輪轂會對照搭。



                weds Kranze Scintill


                weds的輪轂在“姿態界”有多少經典式子,我相信以下這些式子多少人都見過,然則當時不一定認得出品牌。比如這個Kranze系列的LXZ和Bazreia



                Maverick系列經典的7輻107D、607D



                還有5輻大餅FARMAS



                但很遺憾的是,這些經竟然让自己给亲手放跑了典款在weds官網都已盖亚走上前来經下架了。若是你還★能買到全新的,那應該就是仿品,或許某些人的收藏了。


                作為這麽多經典款輪轂的代表,那今天介紹一款對照稀奇的,Kranze系列的當家新作——Scintill



                雙五輻的設計本身並不復雜,但細節上四處都是鉆石切割般的硬折角,造型在市面上很少見。



                若是說大多數姿態輪轂〇像是鋥亮的皮鞋,那這款Scintill就像是公主的水就是在韩玉临晶鞋啦,細膩感滿滿。



                其實有一些輪轂品牌的几乎是下意识調性就很適合姿態,國內也已經有多少玩家在用,比如VOSSEN



                比如Rotiform,這些品牌的輪轂閉著眼隨便挑一款放到姿態改裝風格傍∑邊都很協調,我就不一款一款介紹了。



                改裝其實不限於用這些改裝品牌的產品,弄法可以很雄厚,比如下面這♀種。


                豪車原廠㊣ 輪轂


                這指的不是某一款輪轂,而是一種弄法。咱們多數人買不起豪車,但努起勁買個豪車的輪♀子照樣夠得著的。



                所以把豪車的“鞋子”穿到自己的車上,讓豪車沒鞋可很快穿,就是這種弄法的精髓。比如民眾、奧迪可以來一套賓利的輪轂。



                當然,作為豪車中的豪車,勞斯萊斯的輪轂也不克幸免



                只要開動你的腦子腦殼,但凡是豪車,它們№的輪轂都可以成為“出手”方針,比如這款經典的邁巴赫的大餅也是多少人在尋找的對象。



                關於改裝輪轂,多少小夥伴都埋身前怨大∩品牌太貴,一套就要好』幾萬,太傷錢包。山寨哈哈貨呢又沒有安然感,被人認出來還很沒面子,那有沒有低成本弄★法呢?



                當然有!而且究竟很高級……


                定制鋼輪∏轂


                鋼輪轂在國內是低配、丐版的象征,黑不溜秋的,多少小夥伴買車回來,首先換掉的原廠件生怕就是它了。



                但其實鋼輪轂也可以玩得很“高級”。因為鋼輪轂普及都是“雙片”焊接組織,圈、面可以不合色搭配,外一般觀處理可做漆面、亮面、拉絲、電鍍樣樣都行,想要大拋邊也很如果你敢接近小洁好殺青。


                若是跟車身顏色搭配起來,那究竟更是拔群。



                鋼圈的優勢首要就是廉價200塊擺布就能買到一只。還結子耐造、修復隨意,磕磕碰碰也不心疼。再給人人來幾張整車究竟賞識賞識。



                若是不想玩姿態,小鋼圈配ξ 上超肥的胎還能走納斯卡風格,真乃居家旅行必備之良品呀。



                好啦,今天關於的姿態風格的话輪轂就先講這麽多,我們下期再會~


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